EVGENIA-ULYANOVA ru
» » Схема указателя зарядки аккумулятора

Схема указателя зарядки аккумулятора

Рубрика : Здоровье

Современная схема реле зарядки ВАЗ имеет в составе электронный регулятор напряжения, полностью построенный на дискретных элементах, и на протяжении всего срока своей службы дополнительного вмешательства в свою работу не требует.

Однако применение таких устройств требует дополнительных мер безопасности. Так, при заведенном двигателе запрещается снимать клеммы с аккумуляторной батареи во избежание поломок реле-регуляторов нового образца.



зарядки аккумулятора указателя схема


Реле контрольной лампы, обеспечивающее появление индикации при пропадании напряжения зарядки аккумулятора, представляет собой обычное электромагнитное реле с нормально замкнутыми контактами. Одна клемма катушки реле через замок зажигания подсоединена к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.

При повороте ключа напряжение аккумуляторной батареи появляется на контактах реле и лампа наличия зарядки загорается.


Схема зарядки автомобиля ВАЗ 2106

При заведенном же двигателе появляется и напряжение на выходе генератора, которое поступает на выводы электромагнитного реле. При достижении величины около 7,5 В магнитное поле соленоида увеличивается настолько, что притягивает якорь, и контакты, через которые на лампу зарядки поступает напряжение от аккумулятора, размыкаются. При этом сигнальная лампа гаснет.



Схема указателя зарядки аккумулятора видеоролик




Устранение причин пропадания зарядки на ВАЗ Для проверки электрической цепи автомобиля необходимо наличие простейшего мультиметра или вольтметра. Наиболее распространенными причинами пропадания напряжения зарядки являются: Наиболее распространенной причиной пропадания зарядки является неисправность реле напряжения.

Для того чтобы проверить его работоспособность, достаточно будет снять с него оба провода, соединить между собой, запустить двигатель. При условии, что все остальные элементы цепи являются годными, напряжение в цепи достигнет около 17 В или больше.



зарядки схема аккумулятора указателя


При его отсутствии проведите проверку предохранителя, отвечающего за цепь и саму целостность этой цепи. Если питание на этой клемме есть, то необходимо проверить соединения в цепи возбуждения генератора. Таким образом можно провести проверку цепи реле напряжения-генератор, а также исправность генераторных щеток и обмоток его якоря. При отсутствии напряжения на выводах лампы делают предположение о неисправности выпрямительного моста. Далее проверяют исправность проводника от генератора до реле-регулятора.

Поскольку внутреннее сопротивление аккумуляторов очень мало, даже небольшое изменение зарядного напряжения способно вызвать значительное изменение тока.

С другой стороны, введение в зарядное устройство стабилизатора тока значительно усложняет конструкцию аппарата и снижает коэффициент полезного действия. Так или иначе, автомобильные зарядные устройства промышленного изготовления, как правило, не обеспечивают стабилизации зарядного тока.

Известно, что для полной зарядки аккумулятора ему необходимо сообщить определенный электрический заряд количество электричества , равный произведению времени зарядки на средний ток.

Иными словами, момент окончания зарядки можно определять значением сообщенного аккумулятору заряда. При этом изменения тока в процессе зарядки не повлияют на заряд, а лишь приведут к увеличению или уменьшению времени зарядки. Необходимость измерения заряда возникает и в других случаях.

Например, при проведении тренировочной зарядки аккумулятора всегда требуется узнать емкость, которая будет им отдана при разрядке до минимально допустимого напряжения. При выполнении различных электрохимических процессов например, гальванопластики также бывает полезно измерить количество электричества, прошедшего через раствор. Принципиальная схема Для измерения заряда, пропущенного через измерительную цепь, в условиях нестабильного тока было разработано описываемое ниже устройство.

Его принципиальная схема показана на рис.


Вольтметр как датчик заряда аккумулятора.

Основа устройства — преобразователь напряжения в частоту, выполненный на микросхеме DA1. Напряжение на его вход, пропорциональное току зарядки, поступает с токоизмерительных резисторов R1, R2 либо с одного, либо с обоих, в зависимости от выбранного тумблером SA1 предела измерения. Поскольку функция преобразования линейна, частота на выходе микросхемы DA1 прямо пропорциональна току зарядки. Работа интегрального преобразователя КРПП1 подробно описана в литературе [1, 2], поэтому здесь опущена.



аккумулятора схема указателя зарядки


Принципиальная схема измерителя заряда аккумуляторной батареи. Выходное импульсное напряжение преобразователя поступает на вход делителя частоты DD1.



аккумулятора схема указателя зарядки


Коэффициент преобразования и коэффициент деления частоты выбраны такими, что при напряжении на входе преобразователя 1 В импульсы на выходе счетчика следуют с интервалом в 0,1 ч или в с. Иначе говоря, один импульс на выходе счетчика соответствует прошедшему через измерительную цепь электрическому заряду 0,1 А-ч, когда контакты тумблера SA1 разомкнуты, или 1 А-ч, когда замкнуты.


Принципиальная схема

Поскольку эта частота значительно более чем в 50 раз превышает Гц, погрешность преобразования при измерении заряда, переносимого пульсирующим после двухполупериодного выпрямления током должна быть незначительной, что и было подтверждено экспериментально. Двуразрядный двоично-десятичный счетчик импульсов, выполненный на двух счетчиках по модулю 10 DD2, DD3 с цифровыми индикаторами HG1, HG2, подсчитывает число ампер-часов или их десятых долей. Для установки момента отключения источника зарядного тока после протекания заданного заряда в устройстве предусмотрен установочный блок, состоящий из двух десятичных счетчиков-дешифраторов DD4, DD5, переключателей SA3, SA4 и логического узла на элементах DD6 1, DD6.

Изменение состояния счетчиков DD2 DD5 происходит по спаду входных импульсов, а установка в исходное состояние — подачей напряжения высокого уровня на вход R.


Электрооборудование ремонт обслуживание автомобилей УАЗ.

Вход прибора включают в разрыв цепи нагрузки в соответствии со схемой, представленной на рис 2, а. На этом рисунке показана функциональная схема установки для измерения количества электричества, сообщаемого заряжаемой аккумуляторной батарее GB1 По такой же схеме собирают установку для проведения электрохимического процесса. Через некоторое время на тех выходах счетчиков DD4, DD5, которые окажутся соединенными с подвижным контактом переключателей SA3, SA4, появится напряжение высокого уровня Этот же уровень возникнет на выходе элемента DD6.


Скачать

Дата : 2010
Совместимость: Win Vista, 10,
Языки: Ру
Вес файла: 28.15 Mb




Блок комментариев

Имя:


E-mail:




  • © 2007-2018
    evgenia-ulyanova.ru
    Обратная связь | RSS | Карта