EVGENIA-ULYANOVA ru
» » Схемы управление стеклоподъемниками своими руками

Схемы управление стеклоподъемниками своими руками

Рубрика : Бланки

Плата выполнена под корпус G Для КЭМ-2 и стеклоподъемников моей машины обмотка реле получилась 3,5 витка. Количество витков подбирается при настройке.



стеклоподъемниками своими управление руками схемы


Обмотка выполнена медным эмалированным проводом 0,6…0,8 мм. После сборки необходимо проверить качество пайки, проверить напряжение питания контроллера, прошить контроллер. Далее необходимо настроить порог срабатывания токового реле.

Подключаем все на авто, убеждаемся, что стекло двигается при нажатии кнопок. Если двигается не в ту сторону, то меняем местами провода двигателя. С помощью вольтметра меряем напряжение на двигателе стеклоподъемника. После нажатия на кнопку стекло начнет подниматься опускаться , вольтметр покажет напряжение.

При достижении конечного положения напряжение должно тут же пропасть. Если оно не пропадает, значит токовое реле не сработало. Необходимо добавить виток к катушке реле и повторить процедуру. Может получиться и так, что реле будет иметь ложные срабатывания в основном при поднятии стекла. Тогда необходимо убрать виток с катушки реле и проверить работу стеклоподъемников еще раз.

Не забудьте установить предохранитель в цепь питания блока управления. Это позволит избежать короткого замыкания из-за ошибок монтажа или других проблем.


Комментарии и отзывы

Если вы устанавливаете новый блок управления, убедитесь, что рабочий ток его переключателей соответствует рабочему току исполнительных устройств. В противном случае придется устанавливать дополнительные реле, которые позволят избежать перегрузки кнопок. Для подключения к сигнализации это обычно делают для реализации функций управления центральным замком и доводчиком стекол необходимо определить контакты, подающие сигнал на центральный замок и доводчик.

После чего подключить их к соответствующим контактам блока управления. Закончив монтаж, необходимо в первую очередь измерить потребляемый всей системой ток. Он не должен превышать указанных в инструкции значений.

На рычажных стеклоподъемниках возможно увеличение тока до Ампер. Если ток превышает указанные значения, необходимо найти и устранить ошибку в монтаже. Если ошибки нет, необходимо проверить работу всех стеклоподъемников. Возможно, один или несколько из них заедают и требуют чистки и смазки. В устройстве доводчика стёкол имеется блок управления, который соединяется с охранной автомобильной системой и электростеклоподъемниками.

Когда происходит активация охранной системы, посредством блока управления на электродвигатели подается питание.



Схемы управление стеклоподъемниками своими руками видео




Система автоматического доводчика стекол не работает в то время, когда водитель открывает и закрывает стекла. Она включается в работу только лишь после того, как автомобиль будет установлен на охрану. На большинстве автомобильных сигнализаций, даже самых дешевых, имеются управляющие выходы для соединения с электрическими стеклоподъемниками, замками дверей и прочими исполнительными устройствами. Прежде чем подключить блок стеклоподъемника к автомобильной сигнализации, необходимо убедиться в том, что охранная система позволяет это сделать.

Дополнительные функции доводчиков стекол Многофункциональные устройства способны выполнять следующие действия: Если проведена правильная настройка, то можно управлять сразу четырьмя стеклами, причем в одном или нескольких направлениях.

Имеется возможность настройки функции для возврата стекла в автоматическом режиме на исходное положение. Другими словами, доводчики стекол сначала закрывают окна во время постановки на охрану. А после того, как сигнализация будет отключена, открывают окна.



руками схемы управление стеклоподъемниками своими


Это намного облегчает пользование автомобилем, водителю не приходится постоянно открывать и закрывать окна. Во время включения охранной системы доводчик стёкол в автоматическом режиме блокирует цепь, к которой подключается кнопка опускания и поднимания стекол.

В наиболее функциональных приборах можно произвести настройку управляющего модуля, чтобы обеспечить его стабильную работу с различными типами и конструкциями электрических стеклоподъемников. При необходимости автомобилист может подключить и произвести настройку дополнительных клавиш для более тонкой настройки электрических стеклоподъемников.

Разновидности доводчиков стекол Всего можно выделить два типа систем для доводки стекол, количество функций, которые они выполняют: Простые системы, которые могут только лишь поднимать до максимального уровня стёкла во время постановки на охрану. Многофункциональные системы, способные запоминать точное положение стёкол, имеют довольно высокую стоимость.



стеклоподъемниками схемы своими руками управление


Обязательно нужно знать, как подключить стеклоподъемники к сигнализации своими руками, чтобы все системы работали в нормальном режиме. Довольно много функций присутствует у таких механизмов. Например, в том случае, когда появляется препятствие при закрывании окон, доводчик стёкол в автоматическом режиме возвращает его в изначальное положение.

Какой тип доводчиков лучше использовать?



руками схемы своими управление стеклоподъемниками


Если же в доводчике есть свои реле и они используются и на короткое и на длинное нажатие, то отдельные реле не нужны. Параллельное подключение только для силовых кнопок Так как при последовательном подключении все-равно без реле не обойтись, то лучше сделать схему дублирования кнопки параллельно, развязав основную от дублирующей кнопки через два 5-ти контактных реле: Параллельное соединение для силовых кнопок предпочтительнее, так как на основной кнопке пассажирской не нужно реле провода здесь короткие , и мы тем самым исключаем лишнее щелканье реле при работе основной кнопки на двери пассажира.

Для несиловых триггерных кнопок в данном случае обязательно придется использовать еще 2 лишних реле, чтобы разгрузить пассажирскую кнопку поэтому для триггерных кнопок всегда используется последовательное подключение. Далее везде в моих схемах используется параллельное подключение, так как все кнопки силовые. Счетчик оборотов работает довольно условно и может оставить закрытые окна или недозакрыть.

Доводчик устанавливается в водительской двери. При удержании кнопки доводчик не использует свои реле, которые берут плюс через предохранитель 20А и минус от доводчика, а пускает на мотор весь ток прямо от кнопки, поэтому нужно после выхода от кнопки с длинными проводами ставить реле!



руками своими управление схемы стеклоподъемниками


Видимо это сделано для того, чтобы если выйдет из строя доводчик — всегда можно было закрыть окно простым удержанием кнопки. При коротком же нажатии на кнопку срабатывает доводчик со своими реле и доводит стекло. Реле ставить только на вход в доводчик с выхода после дублирующей кнопки! Если этого не сделать, то из-за просадок по длинным проводам последовательного подключения кнопок пассажирское стекло будет еле двигаться. Выход доводчика должен соединяться напрямую с мотором без реле, иначе не будет работать детектирование электромагнитного шума двигателя и доводчик работать не будет!


Разборка двери

На выходе водительской силовой кнопки реле не нужны, так как там все силовые провода короткие. Идеально ставить 2 доводчика на каждую дверь как делают штатно на иномарках — тогда режим AUTO будет сразу на 2 двери параллельно, а не поочередно.

К тому же не нужно будет тянуть 2 лишних толстых провода на мотор из водительской двери в пассажирскую. То есть он определенно лучше! Схема подключения кнопки пассажирской двери последовательно через дублирующую кнопку на водительской двери.


Скачать

Дата : 2017
Совместимость: Win 8, 7,
Языки: Ru En
Вес файла: 510.33 Килобайт




Блок комментариев

Имя:


E-mail:




  • © 2007-2018
    evgenia-ulyanova.ru
    Обратная связь | RSS | Карта